Сколько греть мотор на самом деле
Спор «греть / не греть» решается компромиссом: маслу нужно 1–2 минуты, чтобы разойтись по каналам, дальше прогрев на месте почти бесполезен — тепло от холостого хода уходит в радиатор, а не в блок. При −10 °C достаточно 4–6 минут, при −20 °C — около 10, после чего мотор догревается в движении на малой нагрузке в 2–3 раза быстрее.
Почему дизель греется дольше
У дизеля выше КПД — меньше тепла уходит «в трубу», и на холостом ходу его просто не хватает для прогрева: двигатель может работать на месте полчаса и оставаться холодным. Поэтому дизелю особенно полезен предпусковой подогреватель или прогрев сразу в движении с плавным разгоном.