Почему спидометр врёт после смены колёс
Спидометр измеряет обороты колеса и пересчитывает их в скорость по штатной длине окружности. Поставили колесо большего диаметра — за один оборот машина проезжает больше, чем думает прибор: он занижает. Меньшего — завышает. Ошибка в процентах равна ошибке диаметра: +3 % диаметра = спидометр занижает на 3 %.
Заводское завышение и штрафы
По правилам спидометр не должен занижать, поэтому с завода он завышает на 3–7 %: при реальных 100 на приборе 103–107. Нештатные колёса меньшего диаметра добавляют к этому сверху — реальная скорость оказывается заметно ниже приборной, и штраф за «превышение на 1 км/ч» почти исключён. А вот бóльшие колёса едят заводской запас: приборная сотня может стать честной или даже заниженной — зона риска.