Три шкалы расхода топлива
Европа и Россия меряют «сколько литров уходит на 100 км», Япония — «сколько километров едешь на литре», США и Британия — «миль на галлон». Все три — обратные величины друг другу, поэтому интуиция ломается: у л/100 км меньше — лучше, у км/л и MPG больше — лучше.
Почему разница нелинейная
Переход с 15 на 10 л/100 км экономит 5 литров на сотню, а с 10 на 5 — те же 5 литров, хотя «второй» шаг выглядит меньше. В формате км/л это видно честнее: 6,7 → 10 → 20 км/л. Поэтому экономия от даунсайзинга всегда больше, чем кажется по разнице цифр расхода.